Les lignes Metz -Mayence (1813)


 

En 1813, la Sixième Coalition contre la France menace de plus en plus l'Empire d'une invasion. Napoléon a besoin de transmissions rapides et le 13 mars de cette année-là, il ordonne l'établissement sans délais d'une ligne Metz - Mayence.
Abraham Chappe met très vite en place une première ligne provisoire de 22 stations qui fonctionne dès le 29 mai. Elle transmet des nouvelles de Paris, des notes de l'Empereur, annonce les victoires, ...
Faite dans la précipitation, on s'est rendu compte assez rapidement qu'elle fonctionnait très mal, les conditions climatiques et la topographie du terrain y étant pour beaucoup. Abraham Chappe recherche donc des emplacements plus favorables afin d'établir une seconde ligne plus à l'ouest, destinée à remplacer la première.
Le Litermont : ancien emplacement du télégrapheLes travaux démarrent tandis que la ligne d'origine continue à fonctionner avec de nombreuses difficultés : le matériel est rudimentaire, le télégraphe et sa machinerie sont à tout vent,... Elle restera en service jusqu'au 1 janvier 1814, date à laquelle les troupes de la Coalition prendront Kreuznach et la paralyseront définitivement.
L'approvisionnement ayant pris beaucoup de retard, la deuxième ligne en construction n'a jamais été achevée et n'a jamais fonctionné. Une bonne partie des matériaux a été récupérée par la suite sur les deux lignes, même profondément en territoire allemand.
Les recherches communiquées lors du Congrès de Saverne (*) montrent que les stations de la première ligne sont désormais connues.Certains détails, entre autres les noms de lieux, ont permis de les positionner sur les promontoires les plus proches et les plus adéquats, mais avec toutes les réserves d'usage. Nous savons désormais qu'il s'agissait de télégraphes ambulants, que les stationnaires s'abritaient sous une toile de tente et que de ce fait, il est inutile de rechercher des vestiges de construction. Curieusement, la station de Vigy est tout de même mentionnée par le cadastre de l'époque.

Aujourd'hui, l'association "Forderverein Optische Telegrafenstation Litermont" de Nalbach est en train de reconstituer la station qui se nommait Nidermonde ou Düppenweiler et qui était érigée sur un promontoire du Litermont. Une cérémonie de pose de la première pierre a eu lieu le 20 juillet 2003.

(*)Voir : Pour en savoir plus


 
Les lignes de l'Est :
  • L'axe Paris - Metz - Strasbourg (1798 - 1852)
  • La Direction de Metz
  • Stations et mécanismes
  • La carte des ramifications.
  • La ligne vue en 1800 par un voyageur
  • Les ramifications de l' Est (détails) :
  • Strasbourg - Huningue (1799 - 1801)
  • Vic - Lunéville (1800 - 1801)
  • Metz - Mayence (1813)
  • Projets abandonnés (1794 - 1800)

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